檢查V型皮帶狀況，調整其張緊度，進口工業皮帶

1.檢查、調整皮帶緊度
       充電不足、溫度升高過快的基本原因是風扇皮帶過松或皮帶失效。燃油在氣缸中燃燒，所做的功有相當壹部分消耗在冷卻與各種損耗之中。由于燃燒產生的高溫會燒熔發動機零件，所以多數汽車發動機采用水進行冷卻，使發動機保持壹定的工作溫度。
       蓄電池電能的補充、空調系統等很多附件都需要由皮帶來帶動工作。因此，V型皮帶對發動機是至關重要的，皮帶狀態不好，發動機是無法正常工作的。

     （1）檢查皮帶狀況與緊度。
      檢查皮帶有無損傷、剝落，皮帶在斷裂之前，將會出現滑磨聲，皮帶表面會出現龜裂的裂紋、磨損以及剝落等前兆現象。因此，應仔細觀察，如出現上述現象應及時更換皮帶（注意區別：皮帶緊度不夠時，也會出現滑磨聲）。檢查風扇皮帶的緊度，用拇指以9-10kg的力按壓皮帶中間部位時，撓度應為5-1Omm。如果不符合要求，應進行調整。

     （2）調整V型皮帶緊度。
      如果風扇皮帶過松，會引起充電不足和發動機過熱的故障。
      調整風扇皮帶緊度時，用調整螺栓將整個交流發電機向里或向外移位調整皮帶的緊度，如圖1所示。調整后，應可靠地擰緊固定螺栓。注意不要將皮帶調的過緊，否則皮帶緊度過大會傷害風扇皮帶和軸承。操作時應注意避免皮帶被油脂污染，否則會引起滑磨而縮短其使用壽命。

    （3）更換附件V型皮帶。
     當皮帶表面出現龜裂裂紋、磨損以及剝落等前兆現象，或出現滑磨聲（除皮帶松松弛出現滑磨聲外）時，表示皮帶可能會發生斷裂。此時，應及時更換皮帶。
     更換皮帶時，先松開發動機的固定螺釘，將發動機向缸體方向移動，使皮帶松弛，然后將皮帶取下來。如果皮帶松弛后仍不易取下，可用起子插入皮帶輪與皮帶之間，邊轉皮帶輪邊向外拉皮帶，這樣就可將皮帶取下。
    在取下皮帶前，應記好皮帶安裝繞行的位置，以防裝錯。安裝皮帶時，按與拆卸相反的順序操作即可。

   （4）檢查皮帶安裝的狀態。
     有些發動機使用的是扁平型的風扇皮帶，在安裝到皮帶輪上時應檢查皮帶與皮帶輪的配合情況，如圖2所示。平型皮帶應與皮帶輪配合良好，否則皮帶的使用壽命不會長久。部分車型上使用的是三角皮帶。三角皮帶在安裝時應達到如圖2所示的狀態，出現錯誤現象時，應及時糾正。

 2.檢查齒型皮帶
    （1）檢查齒型皮帶緊度位置，如圖3所示。
     齒型皮帶被用在曲軸和凸輪軸之間的傳動工作，它不但保證了傳動的性，而且噪音小。但齒型皮帶經過長期的使用后，會發生硬化、龜裂、剝離、脫落、磨損和纖維松散等損壞現象，嚴重時會折斷。在檢查中如果發現上述情況，必須更換齒型皮帶。

    （2）檢查齒型皮帶緊度。
     齒型皮帶用張緊輪繼續張緊，張緊輪的扭緊和松動如圖3所示。齒型皮帶緊度的檢查如圖4所示，如果齒型皮帶張緊度適中，在規定皮帶張緊度檢查位置處用食指和拇指可將齒型皮帶翻轉大約90°。

    （3）檢查張緊輪狀況。
      張緊輪出現異常的聲音、或不平穩以及搖晃時，說明張緊輪已損壞，必須更換為新品。